曾經參加過幾場接力賽，但從沒像Hood to coast帶來這麼深刻的體驗，我和其他11位成員，一支來自不同地方組成的團隊Swoosh Cross，從Mt. Hood跑向Seaside城市，從不熟識、甚至不相識，到最後每個人的心都綁在一起。「無論如何，我們永遠相信你」這是看到一位隊員在清晨抵達交接區，我腦海浮現的一句話，也是我獲得的最大收穫。

我們團隊成員來自中國、台灣與香港

即便在出發前就曾聽朋友分享與領隊的叮嚀，但就像跑步不可能只有一種方式，在這199miles的賽道上，整個過程就像一部公路電影，各種出乎意料的情節，就在8月26日中午12:15（註1）我們出發的那一刻開始上演。

註1：跟一般路跑賽同時間一起開跑的方式不同，HTC起跑時間從早上5點到下午3點，每15分鐘為一梯次，一梯次約20支隊伍出發，據聞成績越快的隊伍會排越晚出發，目的是為了讓所有參賽隊伍抵達終點的時間不會差太多。

基本上，從賽會手冊與HTC App，每位團員大致都曉得自己跑的路段狀況，包括爬升或下降多少、有無遮蔭、塵土、禁止吵鬧這些都有備註，一隊12人，分兩台車，棒次是依序輪替，意即12棒後就會輪回第1棒，到終點前大約每人會輪到3次，1次距離約6-12K不等，加總約25-30K。

但如果以為這一切都看似在掌控之中，可就太小看HTC。

首先，為提倡環保，整條賽道上不會設置水站，即便最長的一棒12.5K（還要爬坡）也是，想吃什麼想喝什麼，必須通通放到車上或背在身上。再來，隊伍的車也不是想停就停，或跟在跑者一旁照料，如果造成其他隊交通困擾，被投訴嚴重者將取消參賽資格。加上有些路段，賽道跟車道是分離的，想在山區（尤其18棒後至終點前35棒左右）零收訊的狀況下順利交棒，那可真考驗彼此的默契與信任了。

賽道大多跑在路肩，因此賽會也嚴格禁止臨停，如被其他參賽者檢舉，有可能被取消參賽資格

算準時間抵達交接區也是一大考驗，也常有人跑到車未到的窘境

原本想說簡章上為何要註明某些路段禁止喧嘩，結果到現場就曉得了，氣氛超好！

我這次負責的是第3、15、27棒次，距離分別為5.67K、11.67K、9.82K，難度落在12棒中排名第5（註2），賽前心中難免忐忑，但在一拿到接力棒的當下，所有的緊張與疑慮就像變魔術一樣瞬間排除，也很幸運地，第3棒賽道是一條微下坡的森林小徑，眼前所及盡是高大樹木，即便到現在，我都還記得那時身體的節奏擺動，踩踏在不平坦的林道上，規律一致的呼吸與腳步聲，就像在耳邊響起一樣深刻，跟著灑進森林的光線指引向前，整條小徑好像只剩下我，專注到出神，好像可以就這麼永遠跑下去。抵達交棒區，壓錶時間23：11，均速4:08/K，呼～從沒跑那麼快過！

註2：依據距離、路況、坡度，賽會將12棒分難易度，好讓參賽隊伍依成員能力與特性安排棒次。

在我們這車Van1完成1-6棒，也與另一車Van2順利完成交棒，由於距下一輪13-18棒還有一些時間，加上交接區距離市區較近，車上夥伴一致決定先回飯店休息，利用不到1小時重新打理裝備、補給、整理心情，畢竟還有漫長一夜，接下來才是硬仗的開始。就在白天的亢奮情緒逐漸消褪，疲憊感慢慢浮現時，手機傳來Van2訊息：「第4位跑者起跑了。」，沒時間多想，我們也趕緊出發，前往交棒區。

穿上反光背心、頭燈（註3），我跑的第15棒次約在22：30出發，此後的路段已漸漸遠離市區，公路也幾乎無路燈，全靠頭上那微弱的頭燈光線，不過就在調整角度時它突然與綁帶分離.....但還好沒搞丟，能用手拿還算幸運，雖然過於晃動，但至少能稍微看見前方路面。也因為這個小插曲，讓我注意到HTC滿有趣的特質，參賽者雖然會在車上記錄Road Kill，總共「路殺」多少人，但在被超越的當下，他們大多會給你正面的回應，一句簡單的Good job，或玩笑說我手中晃動的燈就像迪士可球，在一片漆黑公路上，這些話成為我的提神支柱。抵達交棒區，壓錶時間54:34（均速4:40/K），跟著隊友回到車上，此刻已經覺得能量耗盡、腳快抽筋，但，比賽還沒結束。

註3：賽會規定18:00至隔日09:00前皆需配戴反光背心、頭燈，違例將取消資格，起點報到時也須出示才能領取晶片。

晚上的交接區氣氛熱鬧，各隊會出動各種好玩的標示，方便交棒的跑者辨識

從13棒後逐漸跑離市區，跑上一片漆黑的公路賽道

18棒完成，在半夜1點多，我們順利將接力棒交出，由Van2的夥伴跑19-24棒次，此後開始進入山區，在手機無收訊、一片漆黑只剩滿天星斗的公路上，我們決定先開往下一輪交接區，用等待Van2的空檔休息。不過，距起跑已經過了13小時，疲累與睡意雙重來襲，最辛苦的莫過於身兼參賽者的駕駛與副駕，在眾人皆睡我獨醒的狀態下，他們扛起了最難也是最重要的工作，安全抵達交接區，距Van2預估抵達時間還不到2小時，豪不猶豫，熄火開睡！

一起生活在車裡是比賽好玩的一部分

許多參賽者直接睡在遠離車輛的空曠草皮上

但要在HTC睡好其實也不是一件容易的事，為了安全起見，除了車內、車頂，睡在車旁是被禁止的，也有不少人選擇睡在較遠的空曠草地上，簡單一張防潮墊、睡袋，已滿足，就怕被其他穿越的跑者踩著。在昏昏沈沈，無法安然入眠的清晨，鬧鐘響起，一位隊友陪我們這車的第一棒下車，緩步走向交接區。

隨著天色漸亮，已過了Van2預估抵達時間1小時，仍不見陪伴的隊友返回車上，我和另一隊員決定前往輪班，「沒關係，我再等一會，我相信他一定會跑到」，在無法用手機聯繫，不曉得Van2發生什麼情況下，當聽隊友說出這句話，其實心裡很感動，因為跑的人，開車的人，等待交接的人，補眠的人，我們任何一位都沒選擇放棄，即便再累，也願意付出，即便只剩一點力量。

清晨等待隊友接棒的參賽者

沒過多久，看到遠方一輛Van誤闖入賽道，緩緩靠近交接區，車頭上大大寫著Swoosh Cross，「啊～是Van2他們啊！！」我們一群人激動的尖叫著，他們也趕緊回報最後一棒出發的時間，停好車全部團員走到交接區，整夜沒睡的倦容，喜悅的擁抱，分享前幾棒的慘烈路況，這一幕難忘的畫面，現在回想起來，心裡仍會酸酸的。

整夜沒睡的我們一起迎接交棒的夥伴

接下來換Van1跑，我這棒（#27）早上8點多出發，因為是最後一輪，心情自然輕鬆，但身體卻是相當沈重，大腿肌肉已感到僵硬，精神也無法集中，中途還因為腸胃不適，沒留意路面摔跤滾了一圈，所幸沒什麼大礙，但此時覺得全身痠痛，也沒什麼力了。勉強撐起上半身，繼續往前，試著讓腳步節奏維持一定的頻率，抵達交接區，時間51:27（均速5:20/K），「結果你還是跑的原本比預計快。」迎接隊友為我披上外套說著，印象中，我換了套衣服回到車上，接著就昏睡去。

全身痠痛我也想好好跑完最後一輪棒次

醒來發現我們已跟Van2交棒，從30棒交接區直奔沙灘終點，隨著手機傳來Van2的棒次倒數訊息，坐車上的我這才開始回想這一路的旅程，從胡德山的起跑、隊友回報狀況的語音、漆黑公路閃爍頭燈微光、滿天星斗下的排隊廁所、志工夜半喊著隊伍號碼、寒風中瑟縮等待的跑者、交棒區見到夥伴的欣喜、牽手通過終點線.....經過27時27分27秒，我們完成了，一切很不真實，彷彿起跑是兩天前的事，過程比想像還充滿挑戰，但我們辦到了，感謝有一群很棒的隊友，也謝謝你們相信我。

經過27時27分27秒，我們完成了從Mt. Hood到Seaside的199miles

得來不易的獎牌。Finish Time: 27:27:27, Place: Category 22, Overall 107